Tarife chiar şi cu 200% mai mari la poliţele de asigurare auto, reduceri substanţiale pentru şoferii disciplinaţi şi aprobarea reparaţiilor în maximum 15 zile. Asta „promit” asiguratorii care, începând cu 1 ianuarie, au mărit costul poliţelor, dar concomitent cu limita maximă de despăgubire. 

De la 1 ianuarie, şoferii prahovenii plătesc, în regim normal, cu până la 40% mai mult pentru poliţele de asigurare auto. La aceste majorări se adaugă însă sistemul bonus-malus, care influenţează la rândul lui costul poliţelor de asigurare. Acesta determină creşterea sau diminuarea costului RCA-urilor în funcţie de numărul de accidente în care a fost implicat fiecare asigurat în parte.

Bonus

De exemplu, un conducător auto care nu a provocat nicio daună în 2009 va fi avantajat, beneficiind la achiziţionarea unei noi poliţe de o reducere de 10% din tariful de bază al acesteia. În plus, „întrucât normele reglementează existenţa a 14 clase de bonus, rezultă că, dacă timp de şapte ani un asigurat nu a produs daune pe RCA, reducerea acordată poate ajunge la 50%”, se arată într-un comunicat al CSA. Totodată, „având în vedere numărul de dosare de daună avizate în temeiul poliţelor obligatorii RCA, rezultă că cei mai mulţi dintre asiguraţi, adică aproximativ 90%, vor beneficia de bonus întrucât nu provoacă evenimente”, a declarat preşedintele CSA, Angela Tomescu.

Malus

În schimb, sistemul bonus-malus vine în dezavantajul şoferilor imprudenţi. Asta deoarece, pentru un singur accident provocat în 2009, şoferul răspunzător va scoate din buzunar cu 45% mai mulţi lei pentru o asigurare RCA în acest an. Cei care se fac vinovaţi de producerea mai multor accidente în trafic vor plăti tarife cu până la 200% mai mari pentru asigurare.
Pentru aplicarea acestor majorări, în cazul  unui asigurat sau utilizator persoană fizică, sunt luate în calcul evenimentele pentru care a fost plătită cel puţin o daună, în baza poliţei RCA deţinută de acesta. Într-o astfel de situaţie, malus-ul se aplică indiferent de cine a condus vehiculul la data producerii accidentului, precum şi indiferent de modul de înregistrare al accidentului, fie prin proces verbal întocmit de poliţie fie prin constatarea amiabilă.
De asemenea, de bonus-malus nu scapă nici cei care îşi cumpără maşini noi după ce şi-au vândut sau radiat în prealabil autoturismele cu care au provocat de-a lungul timpului accidente. Potrivit CSA, „în cazul lor, stabilirea noii clase de bonus-malus pentru un vehicul nou-dobândit se face pornind de la clasa bonus-malus de care asiguratul a beneficiat anterior”.

La imprimantă

O altă noutate introdusă anul acesta de CSA constă în faptul că poliţele RCA vor fi emise numai în sistem electronic. Măsura a fost luată pentru a elimina erorile umane de completare a poliţelor RCA şi pentru a creşte acurateţea bazei de date a Comisiei. Odată cu asigurarea, conducătorul auto primeşte şi vigneta pe care trebuie să o aplice pe parbriz.

Valori obligatorii

Nu în ultimul rând, reglementările CSA din acest an obligă asiguratorii ca despăgubirile în baza poliţei RCA să fie efectuate în termen de 15 zile de la depunerea actelor la dosarul de daună de către şoferi. În cazul în care acestea întârzie nejustificat plata despăgubirilor sau diminuează fără o explicaţie suma daunei, vor fi penalizaţi cu 0,1% pe fiecare zi de întârziere. Valoarea daunelor materilae a fost majorată în 2010 la 500.000 de euro, de la un prag de 300.000 de euro în 2009, în vederea alinierii la directivele europene. De asemenea, în cazul vătămărilor corporale, limita despăbubirilor ajunge la 2,5 milioane de euro, faţă de 1,5 milioane anul trecut.

Tarife de... „criză”

Pe lângă numărul de accidente provocate, tarifele poliţelor RCA în 2010 sunt calculate şi în funcţie de judeţul de provenienţă al şoferului sau a vârstei acestuia. Astfel, în Prahova, pentru un şofer de 30 de ani, posesor al unei Dacii cu capacitate cilindrică între 1.401 şi 1.600 cmc şi cu un dosar de daune curat, asigurarea RCA pentru un an de zile costă între 384 şi 871 de lei. În aceleaşi condiţii, dar pentru o maşină cu capacitate cilindrică între 1.201 şi 1.400 cmc, tariful poliţei este cuprins între 266 şi 672 de lei. Posesorii de maşini cu motoare de peste 2.000 cmc pot ajunge să scoată din buzunar chiar şi 1.200 de lei.

Publicat în ediţia tipărită din 5 ianuarie 2010.