10 din cele 392 de radare de ultimă generaţie achiziţionate de IGPR la nivel naţional au ajuns în posesia Poliţiei Rutiere Prahova. În două săptămâni acestea vor fi puse în funcţiune şi vor da de furcă, oficial, vitezomanilor.

Serviciul de Poliţie Rutieră Prahova are noi „soluţii” împotriva vitezomanilor. În următoarele două săptămâni, pe Drumul Naţional 1 vor funcţiona radare mobile de ultimă generaţie. Aparatele au fost achiziţionate de Inspectoratul General al Poliţiei Române şi au costat 33.000 de euro bucata, preţ pe măsura performanţelor. Dispozitivele pot surprinde depăşirea vitezei legale chiar şi de la 1,2 km distanţă, inclusiv noaptea, şi pot stoca o cantitate impresionantă de informaţii.

Adevărata problema pentru şoferii care suferă de mania vitezei apare, însă, din faptul că aparatele acţionează în regim de stand-by. Mai exact, camera video funcţionează în continuu, fără însă a emite unde radar. Atunci când poliţistul observă un autovehicul care pare să ruleze cu viteză peste limita legală, apasă butonul care porneşte emiţătorul, stabilind instantaneu viteza maşinii vizate. Şoferului nu-i va mai fi de niciun folos să calce frâna în momentul în care aude semnalul detectorului de radar, pentru că e ca şi prins.

Potrivit şefului Poliţiei Rutiere Prahova, noile vitezometre vor fi puse în funcţiune peste aproximativ două săptămâni. „Avem 10 radare noi. Mai durează 10-15 zile pentru pregătirea personalului care le va întrebuinţa”, ne-a declarat cms. şef Ştefan Crivăţ, şeful Poliţiei Rutiere Prahova. Acesta a mai precizat că nu se vor aplica amenzi în baza informaţiilor înregistrate în perioada de probă. Asta nu înseamnă că vitezomanii îşi pot face de cap pe şosele, ba din contră. Vechile radare vor fi utilizate în continuare, iar, după punerea în funcţiune a noilor dispozitive, ele vor fi folosite pe drumurile judeţene, pentru sporirea siguranţei circulaţiei.

Alte detalii

Dispozitivile achiziţionate de IGPR sunt fabricate în Marea Britanie şi sunt dotate nu doar cu camere video mult mai performante sau antenă radar, ci şi cu un dispozitiv GPS, care determină exact locul unde acţionează aparatul, astfel încât şoferii vitezomani să nu mai poată susţine că nici măcar nu au circulat pe tronsonul de drum respectiv. Conducătorii auto nu mai pot utiliza nici scuza potrivit căreia radarul ar fi înregistrat viteza de pe celălalt sens, pentru că noile dispozitive pot urmări, separat, fiecare sens de mers. Camerele video au o optică net superioară faţă de cele vechi (26x faţă de 18x) şi mai sunt dotate  cu sistem de filmare în întuneric (cu infraroşii), astfel că poliţiştii pot acţiona în orice zonă, indiferent de oră.

Sursa FOTO: gandul.info

Publicat în ediţia tipărită din 24 februarie 2010