Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Telegraful de Prahova - Stiri RSS Telegraful de Prahova - Stiri RSS
Tarife noi, condiţii vechi
Scris de Alex CĂLINOIU   
Luni, 04 Ianuarie 2010 20:31

Aprobată luna trecută, scumpirea biletelor şi abonamentelor RATP a prins mulţi ploieşteni nepregătiţi. Tarifele pentru abonamente sunt mai mari decât în multe alte oraşe asemănătoare Ploieştiului. 

 

La câteva zile de la majorarea tarifelor pentru transportul în comun din municipiu, foarte mulţi ploieşteni s-au arătat nemulţumiţi de noile preţuri, care au înregistrat creşteri între 13 şi 67%. Pentru un bilet, spre exemplu, preţul a crescut de la 1,2 la 1,5 lei. Cel mai mult se simte însă majorarea preţului pentru abonamentele lunare. Pentru un traseu, tariful a crescut la începutul acestui an la 50 de lei, faţă de 30 de lei, tarif valabil până la 1 ianuarie.
Dacă la bilete majorarea de 0,3 lei nu se prea face simţită, în cazul abonamentelor este o cu totul altă situaţie. Creşterea de 20 de lei, două treimi din preţul vechi, a nemulţumit multe persoane care călătoresc des cu mijloacele de transport în comun din municipiu. Reacţiile sunt uşor de înţeles, mai ales atunci când comparăm noile tarife din Ploieşti cu preţurile practicate în alte oraşe mari. În Braşov, spre exemplu, un abonament lunar pe un traseu este de 35 de lei. Pentru două trasee, preţul aici este de 60 de lei, faţă de 75 de lei, cât este noul tarif din Ploieşti. La Cluj, un abonament lunar pe un traseu costă 43 de lei, iar cel pe două trasee 65 de lei, din nou mult mai puţin decât la noi. În Buzău, valoarea lunară este de 30 de lei, la fel ca şi în Capitală. Tarife mult mai mici decât în Ploieşti sunt şi în Alba Iulia (45 lei un traseu, 67 de lei două trasee), Alexandria (30 de lei pentru un traseu) sau Suceava (45 de lei). Astfel, noile tarife pentru transportul în comun din Ploieşti sunt printre cele mai mari din ţară, fiind depăşite - nu cu mult - doar în câteva oraşe mari, precum Iaşi (60 lei) sau Timişoara (53 de lei).
De altfel, conform fundamentării propuse în momentul aprobării hotărârii de Consiliu, media pe ţară este de 44,19 lei pentru un abonemant lunar pe un traseu, în vreme ce, pentru două trasee, nu sare de 64 de lei.

 Justificări

Majorarea a fost aprobată în ultima şedinţă din 2009 a Consiliului Local Ploieşti şi a intrat în vigoare de la 1 ianuarie 2010. Conducerea Regiei Autonome de Transport Public a justificat această măsură prin creşterea preţurilor şi nivelul inflaţiei, în condiţiile în care tarifele la abonamente nu mai fuseseră modificate din 2004, iar cel la bilete din 2007. Încă de atunci, au fost critici în Consiliul Local, mulţi aleşi spunând că ar trebui să existe mai întâi un plan de reducere a cheltuielilor la RATP şi apoi să apară şi majorarea tarifelor.

Pulicat în ediţia tipărită din 5 ianuarie 2010.

Tags:
 

Comentarii  

 
0 #7 codin liviu 08-01-2010 14:24
sa le fie rusine.mai intai sa se uite la alte jud si apoi sa mareasca pretul.PE LA SALARIUL CELOR CE LUCREAZA CEI DE LA RATP NU SE UITA.Sa nu mai primeasca nici un ban de la consiliul judetean.
Citat
 
 
0 #6 coco 05-01-2010 21:10
u.n traseu in bucuresti este de cel putin trei ori mai mare decat in ploiesti iar pretul biletelor si abonamentele mai mici.
in. traseul 104 iti este si scarba sa te urci aceeleasi autobuze vechi mizerabile si pline de fumul de la teava de esapament calatorilor de pe acest traseu RATP ar trebui sa le plateasca spor de rusine pentru ca calatoresc in asemenea conditii mizere.Unde se duc bani pe bilete si abonamente ? pe salariile soferilor care daca lucreaza sambata si dumineca iau salarii frumusele si pe salariile sefilor.de ce nu se publica salariu cu tot cu sporuri
Citat
 
 
0 #5 Gigi S. 05-01-2010 15:57
O intrebare pentru sefii de la RATPP:nu ar fi cazul sa faca curatenie in ograda proprie intai?Ieri(04.01 2010)pe la 11.00 am urcat in 35B sa merg pana la piata la Vest.Bineinteles ca a fost control(o doamna bruneta,cu par lung strans in coada si fara ecuson) si a surprins un tinerel fara bilet.Acesta,in loc sa plateasca amenda sau bilet cu suprataxa,a dat un telefon la un anume domn,dupa care i-a inminat telefonul controloarei care a vorbit cateva minute si l-a sfatuit pe baiat sa spuna ca abia s-a urcat(desi,dupa cum am observat,cred ca venea din centru).Mentionez ca eu am urcat din statia Paltinis.Va mai spun ca am asistat la multe situatii dintr-astea.Oare pentru asemenea controlori nu se iau masuri(respecti v pentru pile)?
Citat
 
 
0 #4 alexxx 05-01-2010 12:08
s-a scumpit pt. ca trebuie platite primele lui Popescu si salariile nesimtite ale salariatilor de acolo...apropo de salarii, cei de acolo au printre cele mai mari retributii din tara...despre conditii de transport, poate ne spune Popescu cum se circula prin Timisoara sau Iasi si cum prin Ploiesti?
Citat
 
 
0 #3 daniel55 05-01-2010 10:47
Desigur exista pareri impartite.Dar trebuie avut in vedere ca pentru intretinerea transportului in comun la un standard acceptabil(asa cum e in Ploiesti)se cheltuiesc bani multi de la bugetul local.Atunci de ce sa nu plateasca cei care calatoresc?Eu merg rar cu tramvaiul sau autobuzul si sunt multumit de conditii.In concluzie este o masura buna.
Citat
 
 
0 #2 Gelu Soferu 05-01-2010 10:28
Marele manger Radu Popescu si Volo au gandit profund aceste mariri ! Succesuri si sa traiti bine ! La Viena .
Citat
 
 
0 #1 Prahova24hours 04-01-2010 22:58
Sunteti de acord cu desfiintarea tramvaiului in Ploiesti? Votati pe www.prahova24hours.blogspot.com!
Citat
 

Adaugă comentariu


Codul de securitate
Actualizează