Acţiunea începută de ADPP Ploieşti pentru ridicarea maşinilor abandonate pe domeniul public i-a determinat pe mulţi şoferi să se înscrie în programul „Rabla”. Decât să piardă maşinile, ploieştenii vizaţi au preferat să le caseze şi să obţină măcar vouchere.

Ce n-a reuşit Guvernul Boc a reuşit Administraţia Domeniului Public şi Privat Ploieşti. În acest an, ADPP a început o campanie în forţă pentru ridicarea maşinilor care blochează domeniul public. Până acum, au fost luate în jur de 90 de autovehicule abandonate sau părăsite, fiind duse la depozitul de sub podul de la Gara de Sud. De aici, cele pe care proprietarii nu le-au mai revendicat au ajuns la casat.

Au fost însă multe cazuri în care ploieştenii, văzând somaţiile, au preferat să nu mai amâne inevitabilul şi să-şi ducă maşinile la casat, înscriindu-se în programul „Rabla”. Decât să le fie ridicate din faţa blocurilor, oamenii au preferat să le ducă, de voie de nevoie, la Remat.

„Ridicăm cam trei-cinci maşini pe zi. După ce am pus somaţiile, multe au dispărut din locurile unde erau lăsate. Au venit mulţi ploieşteni care ne-au spus că le duc la «Rabla». Unii au cerut o păsuire, pentru că nu erau vouchere disponibile în acel moment şi ne-au rugat să-i mai lăsăm până se deblochează programul. Unii le-au dus la «Rabla», alţii nu”, ne-a declarat directorul Administraţiei Domeniului Public şi Privat Ploieşti, Dan Ioniţă, prezentându-ne şi o parte din problemele apărute în teritoriu: „De la începutul anului am ridicat vreo 84 de maşini. Se întâmplă totuşi să nu avem cum să intervenim, pentru că maşinile abandonate sunt blocate de altele sau sunt în colţuri unde nu încape platforma. Ni s-a mai întâmplat să se desprindă şi părţi din maşină, să încercăm să o ridicăm şi să rămânem cu bara”.

Publicat în ediţia tipărită din 06 mai 2010