Ultimele comentarii postate
- cum adica "amplasarea acestor camere nu ar fi o problemă şi nu este necesar să se aloce fonduri supl...
Scris de Bogdan Radu - esti invidios domnule Marco Marini ?
Scris de Arbitru - De fapt lumea nu cunoaste adevaratele motive ale solicitarii acestei Primarite. De fapt dansa vrea s...
Scris de UN LOCALNIC - Domnule Stoica , esti atat de pueril...nu ma astept intradevar la ceva mai de doamneajuta din partea...
Scris de SIMPATIZANT PNL
Vezi Alpha TV Ploieşti LIVE!
Telegraful de Prahova - Stiri RSS
| Pentru că n-au luat foc în primele săptămâni troleibuzele au făcut impresie bună |
| Scris de Alex CĂLINOIU |
| Marţi, 31 August 2010 23:15 |
 După primele două săptămâni în care troleibuzele second hand, de 140.000 de euro bucata, au circulat prin Ploieşti, conducerea Regiei Autonome de Transport Public este mulţumită şi spune că vehiculele nu au avut probleme majore. Iar călătorii aprobă. Administraţia ploieşteană a adus în acest an 24 de troleibuze la mâna a doua, din Elveţia, via Oradea, cu mare scandal. Criticile au fost legate de suma cheltuită, 15 milioane de lei, dar mai ales de starea tehnică a vehiculelor, după ce două dintre acestea au luat foc pe străzile din Lausanne, în 2005. De atunci, au fost retrase de pe străzi, reparate şi trimise în probe în Ungaria, unde au fost refuzate, înainte de a ajunge la un intermediar din România care le-a livrat, în urma unei licitaţii, către Primăria Ploieşti.După perioada de probe, Regia Autonomă de Transport Public le-a pus în circulaţie şi, după două săptămâni, reprezentanţii instituţiei se declară mulţumiţi de achiziţie. Mai sunt însă unele lucruri de pus la punct. Nu neapărat legate de starea tehnică a celor 24 de vehicule, ci de acomodarea şoferilor ploieşteni cu noile modele. „Pentru prima perioadă, au fost şi mici probleme, ca la orice vehicul care e la început. De asemenea, trebuie să se obişnuiască şi şoferii cu ele”, este de părere Radu Popescu, directorul RATP Ploieşti.Per total, conducerea Regiei spune că nu au apărut probleme tehnice... majore. „În mare, n-am avut probleme tehnice cu ele, ca dovadă că n-aţi văzut niciun troleibuz remorcat către garaj. Mai departe, rămâne să-şi spună cuvântul călătorii, care sper să meargă cât mai mult şi cât mai bine cu ele”, ne-a mai declarat directorul Regiei. În ciuda reputaţiei scandaloase, noile troleibuze s-au dovedit a fi şi pe placul călătorilor. E şi normal, dacă le comparăm cu vechea flotă! „Le-am admirat, arată foarte bine şi am văzut că au şi aer condiţionat. Ceea ce e un lucru bun pentru oraşul nostru”, ne-a spus Georgeta Niţu. „Mi se par bune, excelente. Dar de ce-au adus aşa puţine şi mai merg cu vechiturile alea. AU mai şi scumpit bilete de călătorie”, comenta Florian Dumitrescu. Paradox Cel mai important lucru este totuşi că, în ciuda reputaţiei, până acum niciunul dintre aceste troleibuze nu a luat foc şi nici nu a rămas blocat definitiv pe traseu. Iar primele două săptămâni de funcţionare pot fi considerate cea mai dificilă perioadă, dacă luăm în calcul explicaţiile privind nevoia de acomodare a şoferilor cu noile utilaje. Paradoxal, acest aspect transformă troleele rău-famate, care au luat foc la Lausanne, în cele mai moderne mijloace de transport în comun din parcul auto al RATP Ploieşti. |
Comentarii
RSS pentru acest articol.