Infrastructura rutieră din ţara noastră este pe „mâini bune”, mai exact pe mâinile unor ingineri agronomi şi ale unor experţi în armament şi rachete. {efii de servicii sau direcţii din cadrul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale nu au specializare în construcţii.

În ultimii cinci ani, Ministerului Transporturilor a investit 13 miliarde de euro în infrastructura ţării, arată jurnaliştii presei centrale. Rezultatul? Două porţiuni mici de autostrăzi, licitaţii anulate, anularea concesiunii pentru tronsonul Comarnic - Braşov, finalizarea peste zece ani a tronsonului Cernavodă - Constanţa şi lucrările „intense” pe Autostrada Bucureşti-Ploieşti. Performanţa poate fi explicată foarte uşor: drumurile ţării sunt pe mâinile unor ingineri agronomi şi experţi în armament şi rachete. Ziariştii de la Jurnalul Naţional au intrat în posesia unor documente ale Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, care arată că şefii de servicii sau direcţii din cadrul instituţiei nu au specializare în construcţii. De fapt, proiectele de infrastructură sunt „gândite” de absolvenţi ai Universităţii de {tiinţe Agronomice şi Medicină Veterinară. Nu mai este de mirare atunci faptul că România a ajuns pe ultimul loc la capitolul infrastructură în Uniunea Europeană, iar preţul pentru un kilometru de autostradă a ajuns de aproape cinci ori mai mari decât media europeană. Adrian Ionescu, de exemplu, director general al CNADNR şi coordonator proiecte autostrăzi, este specializat în „Combaterea gândacului de Colorado la cultura de cartof”, după cum arată titlul lucrării sale de licenţă, au descoperit jurnaliştii presei centrale. Un alt inginer agronom, Pintea Florin, se ocupă de realizarea documentaţiilor caietelor de sarcini şi organizarea diverselor licitaţii pentru autostrăzile patriei, arată, mai departe, sursa citată. Popa Cornelia Alinuţa administrează cu succes Direcţia Siguranţa Circulaţiei, Serviciul Autorizaţii pentru Acces la Drumuri Naţionale şi Autostrăzi. Inginer agronom la bază, Popa manageriază un alt sector la care România ocupă un loc fruntaş - numărul mare de accidente de pe drumurile naţionale. La CNADNR, inginerii agronomi administrează şi domeniul IT. Anghel Gheorghe, directorul Direcţiei Administrative şi IT, cel care se ocupă şi de achiziţiile din domeniu ale companiei, este absolvent al aceleiaşi universităţi agronomice. Tot Jurnalul Naţional mai scrie că de Autostrada Bucureşti - Ploieşti se ocupă un expert rachetist - Ene Petru, absolvent al Academiei Tehnice Militare, Facultatea de Armament, Rachete, Muniţii şi Geniu.

Sursa FOTO: zf.ro

Publicat în ediţia tipărită din 21 iulie 2010