Infrastructura rutieră din România nu a evoluat foarte mult în ultimii 20 de ani. Doar în patru regiuni din ţară sunt mai mult de 1.000 de kilometri de drum asfaltat, luând în calcul drumurile locale şi regionale din zonele urbane. Cei mai mulţi kilometri de şosele se află în Bucureşti: aproape 2.000 de kilometri erau la sfârşitul anului trecut, numără antena3.ro. Pe locul al doilea la acest capitol se află judeţul Prahova, unde oraşele şi municipiile din judeţ au şosele cu o lungime totală de 1.300 de kilometri. Următorul în top este Maramureş, care are cea mai mare suprafaţă intravilană din toate judeţele României şi s-a dezvoltat destul de mult în ultimii ani. Constanţa, cu puţin peste 1.000 de kilometri de drum, se clasează abia pe locul al patrulea, mai arată sursa citată. La polul opus, se află Giurgiu, care este şi cel mai sărac judeţ din ţară. Aici sunt mai puţini de 500 de kilometri de drum. Aproape în aceeaşi situaţie sunt alte 18 judeţe, printre care Satu Mare, Vaslui sau Tulcea.
Concluzia este că am construit puţin în ultimii 20 de ani. Cele mai multe investiţii au fost realizate în Ilfov. În 1995, aici erau doar 53 de kilometri de şosele. Dezvoltarea uriaşă a localităţilor din acest judeţ a dus lungimea şoselelor la un total de 745 de kilometri. Ceea ce înseamnă un avans de aproape 700 de kilometri. Pe locul doi se află Maramureşul, iar Capitala abia pe 17. În schimb, în judeţul Mehedinţi nu s-au construit decât şase kilometri de drum, în ultimii 20 de ani.