Ultimele comentarii postate
- "Care muncitori, care autostrada?". Adaugati si "care exproprieri"...Autostrada se va deschide, dar ...
Scris de Maria L. - te iubesc mult cu drag aloina
Scris de alinutza - Activ la comentarii, asa zisului mih i-a pierit piuitul cand a aflat ca ...s-a aflat ca numitul apos...
Scris de cimpalac - Simona, ai scris adevarul. Te rog sa-mi trimiti un mail sa stam de vorba. Daca vrei... Multumesc!
Scris de Profool
Vezi Alpha TV Ploieşti LIVE!
| Navetiştii din Slănic au mers la lucru cu tirul |
| Scris de Ciprian PAP |
| Joi, 16 Februarie 2012 23:28 |
|
Ninsorile abundente de la sfârşitul săptămânii trecute au dat peste cap orice formă alternativă de transport pentru navetiştii din Slănic. „A fost foarte greu. Am stat în drum, în frig, în ger, prin zăpadă aşteptând, efectiv, tirurile care veneau la sare, pentru a ne lua la ocazie şi pentru a merge până în localităţile mai apropiate, precum Plopeni, Ploieşti, de unde să ajungem la alte microbuze sau la alte trenuri”, povesteşte Sorin Popescu, unul dintre sutele de navetişti de pe Valea Slănicului. Potrivit locuitorilor din zonă, CFR Călători nu şi-a anunţat intenţia de a desfiinţa linia, aşa că situaţia de acum i-a găsit complet nepregătiţi. „Pur şi simplu, ne-am trezit pe 4 februarie, având bilete şi abonamente luate pentru toată luna, că nu avem cu ce să mergem. Nici măcar pe site-ul CFR Călători n-au avut bunul simţ să anunţe că această secţie va fi închisă”, a mai declarat prahoveanul.Din cauza problemelor de transport, mulţi dintre navetiştii de pe ruta Slănic au avut de pierdut la locul de muncă. „Am pierdut zile de lucru, zile de bani. Patronii nu ne înţeleg. Vor să venim la muncă. Este foarte, foarte greu! Elevii, pe deasupra, nu pot ajunge la şcoli”, susţine Sorin Popescu.Conform informaţiilor care circulă pe site-urile de specialitate, rutele CFR Ploieşti – Slănic şi Ploieşti – Măneciu au fost scoase, până acum, de la multe ori la licitaţie. Dar niciun operator privat de transport pe căi ferate nu s-a arătat interesat de închiriere, probabil din cauza preţului mult prea mare, de aproximativ un milion de lei pe o perioadă de un an. Şi totuşi, factorii de decizie din cadrul Ministerului Transporturilor nu au mai scăzut din preţ. De ce oare?
|


















Măsura de închidere a liniei de cale ferată Ploieşti – Slănic reprezintă pentru navetiştii din zona de nord a judeţului un adevărat coşmar. Cum şi circulaţia microbuzelor a fost afectată de ninsorile abundente, în ultimele zile, oamenii au ajuns să facă naveta cu tirurile care transportau sare de la Salină. Iar pentru ei nu prea există veşti bune. Tronsonul de cale ferată care trece prin zonă a fost scos la licitaţie aproape o lună, dar la un preţ prea mare ca să intereseze pe cineva.
Comentarii
RSS pentru acest articol.