50 de maşini de epocă au putut fi admirate sâmbătă, în Pădurea Păuleşti, la cea de-a XII-a ediţie a Retroparadei Primăverii. Vedeta evenimentului a fost un model de epocă din anii ’30, acelaşi ca acela primit de Regele Mihai la împlinirea vârstei de 15 ani. Cea de-a XII-a ediţie a Retroparadei Primăverii, eveniment organizat încă din 1999 de Retromobil Club România, a avaut loc în weekend, la Păuleşti. „Este prima acţiune a clubului pe anul 2010 şi se desfăşoară pe traseul Bucureşti-Ploieşti-Pădurea Păuleşti. La eveniment participă aproximativ 50 de maşini de epocă, maşini istorice, cu o vechime începând din anii ’30 şi întinzându-se până în anii ’70”, ne-a declarat Cezar Mărgărit, reprezentantul Retromobil Club România pe Prahova.

Pasionaţii care au ajuns la eveniment au avut ocazia să admire de aproape autovehicule pe care le văzuseră până acum numai în filme. Printre acestea s-au numărat un Opel Super Six din 1938 şi o Skoda 1100 din 1939, în perfectă stare de funcţionare şi arătând exact ca atunci când  a ieşit pe poarta fabricii. „Maşina am achiziţionat-o acum doi ani de zile şi era într-o stare delicată. Trebuia să ajungă la fier vechi. Am lucrat aproximativ doi ani la ea, singur, dar şi împreună cu familia ori cu prietenii, şi am pus-o pe picioare. De vreo săptămână merg cu ea”, ne-a povestit Viorel Burcea, de la care am aflat că în Opelul Super Six de care acum este foarte mândru a investit aproximativ 8.000 de euro şi foarte mult timp. „Lucram la ea zilnic, după serviciu, uneori chiar şi până după miezul nopţii”, ne-a mai spus acesta. „Este muncă de trei ani de zile şi bani pe măsură. Dar a meritat. Acum mă plimb cu ea de fiecare dată când e vreme frumoasă şi am dispoziţie pentru o plimbare deosebită. E foarte plăcut. Sunt pasionat de mic de maşini de epocă şi am ajuns acum să deţin două: Skoda 1100 din 1939 şi un Fiat din acelaşi an, dar cu care nu am putut ajunge astăzi (n.r. sâmbătă) aici, întrucât nu îmi place să o las pe mâna nimănui să fie condusă”, ne-a povestit râzând Răzvan Bădulescu, un alt colecţionar.

Demnă de un rege

De departe, vedeta paradei a fost un automobil Aero 30 Roadster din 1937. „Are un motor de 999 centimetri cubi, cu 30 de cai putere, doi cilindri în doi timpi şi două plus unu locuri. Funcţionează în amestec, pe bază de benzină şi ulei”, ne-a povestit Bogdan Coconoiu, poate cel mai mândru conducător auto prezent sâmbătă la eveniment. Şi spunem asta deoarece, aşa cum am aflat de la însuşi proprietarul automobilului, „o maşină identică a primit, în 1936, Regele Mihai din partea preşedintelui Cehoslovaciei, la împlinirea vârstei de 15 ani. Automobilul în cauză se află acum la Ploieşti şi este de culoare roşie”. Aero 30 Roadster-ul a costat 4.000 de euro şi a fost restaurat în întregime de bucureştean. A ajuns acum să valoreze peste 30.000 de euro, mai spune Bogdan Coconoiu.

De la Retroparada Primăverii nu au lipsit un Porsche 911 din 1972, care încă atinge viteza de 200 de km/h pentru care a fost proiectat, un veritabil Fiat 600 retro, dar şi un Cadillac Eldorado din anii ’60 al constructorului american General Motors. Prezente au fost şi Aro-urile M461, folosite de armată în aceeaşi perioadă, sau automobilele de curse dezvoltate de Alfa Romeo şi Renault la jumătatea secolului trecut.

Vezi galerie foto (click pentru a mări)

Publicat în ediţia tipărită din 26 aprilie 2010